新能源销量迎来大涨,看沃尔沃汽车如何拥抱电气化?
1 、沃尔沃汽车通过明确战略规划、完善产品矩阵、强化技术合作与提升用户体验等多方面举措积极拥抱电气化,具体如下:明确战略规划 ,引领电气化方向 沃尔沃汽车是较早开启电气化转型的豪华品牌之一,2017年便率先提出“全面电气化战略 ”,同时结合可持续发展战略的发布与实施 ,展现出在电气化领域的超前意识。
2 、全面推进电气化战略布局构建全电气化产品矩阵:作为最早开始电气化转型的传统豪华汽车品牌,沃尔沃拥有由48V轻度混合动力和RECHARGE产品系列组成的全电气化产品矩阵 。其中RECHARGE产品系列囊括了纯电动及插电式混合动力车型,满足了不同用户对于出行方式和体验的需求。
3、在新能源产品领域 ,沃尔沃认识到消费者对于新能源产品难以清晰区分豪华和非豪华,购买时可能会直奔新势力品牌。因此,沃尔沃需要强化消费者对于其电车的认知,并进行长期布局 。一段时间内仍会保持燃油车、插混车型 、纯电车型并行的产品矩阵 ,同时继续扩大电气化产品矩阵。

明年上市的新能源车,沃尔沃贵过保时捷,最实惠的竟然是韩系车?
1、明年上市的新能源车,沃尔沃Polestar 1贵过保时捷Taycan,最实惠的确实是韩系车现代Kona EV。以下是具体分析:保时捷Taycan 电池容量:80 kWh/95 kWh 续航里程:500Km 售价:90000美元左右 亮点:豪华的高性能电动车 ,采用双异步电机,最大功率超过600马力,百公里加速仅需5S 。
2、而在电动化时代 ,沃尔沃也开始加速转型,据悉,在此次车展上 ,沃尔沃EX90会被展出。这款新车一改燃油SUV的传统风格,既有家族设计元素,比如 ,经典的车标LOGO,雷神之锤LED灯组,还有新能源车型常用的极简线条、隐藏式门把手设计 、低风阻轮圈等设计,使得新车拥有不一样的气质。
3、此前保时捷官方宣布将于6月8日发布一款新车型 ,该车很有可能就是之前流传的911 ST,同时也是991的最后一款衍生车型。值得一提的是,外媒刚刚曝光过一组疑似保时捷911 ST车型的谍照 。新车机舱盖上有隆起的线条 ,整车看上去十分运动;大灯组采用了椭圆形设计,有着比较强的辨识度。
4、同级别的保时捷往往比BBA车型要贵上一些,例如同样是中型SUV ,保时捷Macan最高售价95万,而宝马X4顶配也不到60万,二者的差价足可买一辆顶配宝马X1。而保时捷这么贵当然也是有道理的 ,品牌力不一样,溢价就不一样,同样开保时捷和宝马 ,路人对于保时捷的回头率肯定高过宝马的,除非他不懂车 。
沃尔沃正式告别内燃机!新能源起飞!PP阻燃发展如何?
沃尔沃告别内燃机标志着汽车行业加速向新能源转型,间接推动PP阻燃材料向高效 、环保方向发展,而PP阻燃技术正围绕无卤化、高性能化和多功能化展开创新。沃尔沃退出内燃机对新能源市场的影响沃尔沃通过出售Aurobay股份彻底退出内燃机领域 ,成为全球首家完全转型电动化的豪华车企。
如果按现在的趋势看,内燃机车逐步被电力机车所取代 。环保、高速 、节约能源是电力机车的特点,以后这就是铁路的发展趋势 ,电气化铁路里程将越来越长。电力机车的构造比内燃机车简单,维护保养的费用低,而且电力机车功率大 ,电气化铁路的运力要比普通铁路高的多,最主要是保护了环境,为国家节省了大量的能源。
沃尔沃:沃尔沃在2017年7月宣布 ,自2019年开始所有生产的新款车型都将为纯电动或混合动力车 。虽然在2019年前推出的纯内燃机引擎车款还将继续生产,但会推出纯电动和混合动力版本。此外,沃尔沃集团还计划在2019-2021年间推出多款新能源车型。
沃尔沃纯电新车型项目落地成都经开区
沃尔沃纯电新车型项目落地成都经开区 ,具体情况如下:项目签约情况 近日,“沃尔沃汽车纯电新车型及成都基地在产车型优化升级项目签约仪式”在成都举行 。双方以共建绿色汽车产业生态圈为目标,达成此次合作。项目具体内容 导入高端纯电新能源车型:沃尔沃汽车将在成都基地投放一款全新的高端纯电车型。
根据国内媒体报道,近日 ,成都经开区与沃尔沃汽车亚太区在上海举行了签约仪式,年产3万辆的SPA2平台高端车型项目将落户成都经开区。
沃尔沃全新独立的高性能电动车品牌Polestar第一款车型将于2019年年中在成都工厂投产 。通过与沃尔沃车型的平台技术共享,也为沃尔沃汽车电气化战略提供更多技术和资源层面上的支持 ,推动电气化战略的实施,满足市场对新能源车型的需求。
019年5月,有消息称 ,内部代号“戴姆勒C项目”的电动smart国产项目,将落户成都市龙泉驿区。一个支持的例证是,2019年8月29日 ,吉利集团旗下、沃尔沃纯电动品牌Polestar极星公布其成都生产基地正式投入运营,首款车型Polestar 1将在这里进行量产,出口全球市场 。
此外 ,下一代XC90很有可能是沃尔沃最后一款带有内燃机选项的新车型,沃尔沃采用燃烧发动机的时代即将结束,在那之后,让我们拭目以待沃尔沃将生产研发更多的纯电动车型。——中间应该还有插电混动车型来过渡 ,否则花费大力气研发的混动技术才用了几年。
沃尔沃XC40 RECHARGE是沃尔沃的首款纯电车型,亮相于今年10月底的北京车展,并且将在今年11月底的广州车展正式上市 。
沃尔沃的年终总结:“稳健体面”与“七剑下天山 ”
其中 ,稳健,源自品牌力的持续领跑:过去三年中,沃尔沃品牌认知度平均涨幅19% ,品牌考虑度平均涨幅4%,溢价支付意愿度平均涨幅7%,三项数据增速均保持传统豪华品牌第一名。体面则在于 ,豪华市场的增长仍在。2024年,沃尔沃市占率4%,位居传统豪华品牌第5名 ,相比去年提升1位 。
稳健发展策略:袁小林强调沃尔沃始终坚持以长期主义为导向,不被短期市场波动左右。在产品研发和市场推广中,注重品牌价值传递和用户体验提升,而非单纯追求短期销量和市场份额 ,保持独特竞争优势,逐步积累品牌口碑和用户基础。秉持正确价值取向:袁小林强调要向上向善,做到真实而不虚假、有操守而非无底线等 。
袁小林执掌下的沃尔沃汽车是这样想 ,也是这样做的。幸运的是,“知行合一”的沃尔沃汽车在全球经济震荡中,也难得地收获了它扎实而体面的成绩单。2024年 ,沃尔沃汽车全球销量同比增长8%,创造了全年销量新纪录。
袁小林对话行业焦虑:沃尔沃的慢哲学何以跑赢新能源冲刺赛?
1 、秉持正确价值取向:袁小林强调要向上向善,做到真实而不虚假、有操守而非无底线等 。沃尔沃坚守低调做人、高调做事原则 ,与众多消费者理念契合,赢得消费者信赖。未来,沃尔沃将继续以用户需求为核心 ,坚持长期主义发展战略,推进技术创新和产品升级,提升用户服务体验,有望在豪华汽车市场持续保持领先地位。
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