被低估的日系好车,比逍客大,模拟8速CVT带S-AWC四驱,12.98万起
1、动力方面，三菱奕歌全系均搭载5T发动机 ，最大功率170马力 ，峰值扭矩250N·m 。传动系统匹配6速手动或CVT（模拟8档）无级变速箱，悬架系统采用前麦弗逊+后四连杆的全独立悬架组合 ，驾乘体验中的支撑性和舒适性都有不错表现 。
2 、三菱奕歌指导价：198-158万三菱奕歌搭载5T动力的共计5款车型 ，传动系统匹配6速手动或CVT（模拟8挡）无级变速箱，高配车型还将提供三菱著名的S-AWC超级全轮控制四驱系统，对于女生来说 ，无极变速操作也是非常容易上手的 ，并且外观造型也非常时尚，其他配置一点都不输给其他中高端车型。
不想跟主流走?那这三款冷门SUV不可错过
以下几款车可归为冷门车型： 享界 S9T 旅行车作为新上市车型 ，其冷门属性主要源于旅行车在国内市场的长期低迷 。国内消费者对旅行车的接受度较低 ，该细分市场年份额长期徘徊在1%左右，导致享界 S9T 即使具备产品力 ，也难以突破市场局限 。
选购车不一定要热门 ，这三款冷门20万级别的合资SUV也值得购买，它们分别是斯巴鲁XV 、翼虎和天逸 C5 AIRCROSS。斯巴鲁 - 斯巴鲁XV 厂商指导价：118 - 218万 拉力赛级别的操控调教 【外观设计】？从外观上来看 ，作为一辆跨界的SUV ，斯巴鲁XV较为时尚个性的整体形象符合追求与众不同的年轻消费者。
目前，辉昂的终端优惠力度很大 ，优惠后的起步价已经接近B级车的水平 。福特EVOS 长安福特EVOS自曝光以来就受到了很多消费者的关注 。这款车型采用了轿跑SUV的设计风格 ，低趴且动感十足，造型非常具有特点。尤其是前大灯的设计，与新款蒙迪欧相近 ，具有很高的辨识度 。在内饰方面 ，福特EVOS同样表现出色 。
所以全新发现运动版着重对内饰设计进行优化，而且发现运动版的内饰在整体质感上基本不输发现5。外观上 ，发现运动版整体尺寸相比发现神行没有明显变化 ，只是在细节设计上更偏向于发现5了，所以这个发现运动版的新称呼也实至名归 。
牧马人 牧马人官方分为四门版和两门版 ，我们姑且把两门版也算在三门SUV中 ，这一款在中国市场相对于上面的几款可能算是销量还不错的了，也是唯一一款两门版可以和四门版在销量上差距不大的车型了（虽然销量都不咋滴） 。
推荐这款车最重要的一个原因 ，那就是价格。起步只要77万 ，自动挡车型起售价77万，落地10万元拿下绰绰有余 。而且 长安欧尚X7 ，无论是外观设计还是内饰做工 ，都对得起这个价格 。完全可以把它看作成长安CS75 plus的“青春版”车型。想买国产大品牌SUV，又预算不足的朋友，可以考虑一下 。
2026三菱即将上市的车
1、发布计划根据现有报道 ，2026款三菱蒙特罗预计在2026年内正式发布 。目前已有预告图曝光 ，这表明三菱汽车正在为这款新车的推出进行前期宣传和预热工作，让消费者提前了解其大致外观和设计方向 ，为后续的市场推广和销售做好铺垫。
2 、三菱帕杰罗新款包含2025款和2026款运动版 ，具体信息如下：2025款三菱帕杰罗外观：前脸采用分体式大灯与贯穿式进气格栅，搭配锐利LED大灯 ，尾部简洁大方 ，后包围设计增强霸气感。车身线条硬朗，轮廓分明 ，整体协调美观 ，凸显越野车本质 。
3 、026年三菱即将上市的车有帕杰罗复活版、全新电动SUV、越野MPV（得利卡D：X量产版） 、欧蓝德改款等 。帕杰罗复活版：作为经典硬派SUV回归，搭载非承载式车身与混动系统 ，主打情怀与越野性能。该车计划2026年发布 ，定位高端市场，将与丰田兰德酷路泽 、日产途乐展开竞争 。
4、经典车型复活：帕杰罗混动版 核心配置：根据2025年10月7日车家号消息，2026款帕杰罗将采用非承载式车身结构 ，搭载三菱自主研发的混合动力系统 ，兼顾越野性能与燃油经济性 。相关资料指出，新车可能对标路虎卫士 ，主打“情怀+技术升级 ”路线。
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本文概览：被低估的日系好车,比逍客大,模拟8速CVT带S-AWC四驱,12.98万起 1、动力方面，三菱奕歌全系均搭载5T发动机，最大功率170马力，峰值扭矩250N·m。传动系统匹配6...