硬刚埃尔法?小鹏X9登陆香港,将门店开进湾仔核心地段
硬刚埃尔法的底气：产品力对比销量与市场地位 小鹏X9是2024年中国高端纯电MPV销量冠军（21141辆） ，超越极氪009（20683辆）和丰田埃尔法（16701辆） 。埃尔法虽为燃油车老牌标杆 ，但小鹏X9凭借纯电优势和智能化配置，直接切入高端MPV市场 。
小鹏X9新品上市暨爸爸再出发首映式
月25日，小鹏汽车在广州长隆举办小鹏X9新品发布会暨《爸爸再出发》首映礼 ，发布全新610长续航Max版本并首映微综艺 ，展示AI智驾与家庭出行新体验。以下是详细内容：小鹏X9新品发布发布概况：9月25日，小鹏汽车在广州长隆举办小鹏X9新品发布会 ，正式发布全新610长续航Max版本 ，官方售价为398万元。
小鹏X9牵手《爸爸再出发》，通过精准的营销策略 ，将产品亮点转化为节目亮点 ，实现了品牌与用户的深度互动 。具体亮点如下： 精准定位小众人群，挖掘垂直市场潜力用户画像驱动：小鹏X9的用户群体以多胎家庭奶爸为核心 ，同时覆盖苹果/华为手机用户（近8成）、BBA车主（8成） ，且对后轮转向和AI智驾有强需求 。
总结：小鹏X9 610 Max通过功能升级 、安全背书及精准营销，巩固了其在家庭出行市场的地位 ，尤其适合多胎家庭及BBA增购用户 ，未来销量增长可期。
车尾部分，2026款小鹏X9纯电动版车顶配备了小尺寸扰流板，尾灯组也采用了贯穿式设计 ，点亮后能有效拉伸尾部横向视觉宽度 。此外 。新车还配备了立体感十足的后包围 ，熏黑饰板还营造出扩散器造型，带来一定的运动感。
《爸爸再出发》于2024年9月25日晚六点播出 。《爸爸再出发》是一档备受关注的亲子综艺节目 ，其播出时间已经确定为2024年9月25日晚六点 。该节目由村长李锐主持 ，并且得到了小鹏汽车的大力支持，特别是小鹏X9新品的联合推广 ，为节目增添了不少看点。
025款小鹏X9以全面升级重塑家用MPV舒适天花板 ，通过496项零部件优化 、35%零部件焕新及8万元硬件配置加量不加价，在舒适性、设计质感与功能体验上实现多维突破 。
大量小鹏X9车主投诉空气悬架行驶中“塌了 ”,车企何时召回?
目前小鹏汽车官方尚未发布针对X9空气悬架问题的召回计划 ，具体召回时间需等待官方进一步调查和决策 。空气悬架问题现状根据车质网数据 ，小鹏X9在近一个月的MPV投诉中排名第一，问题集中在空气悬架趴窝和异响。2024款车型尤为严重 ，部分车辆在行驶中悬架突然塌陷 ，存在重大安全隐患 。
小鹏X9存在的毛病主要包括空气悬挂问题、隔音设计缺陷 、智驾系统问题 、儿童安全设计问题、电池隐患问题 、高速风噪声明显以及空间利用率不高等方面 。空气悬挂方面，部分车主反映正常行驶时车头空气悬挂突然失效，车身一侧高度急剧下降 ，仪表盘出现故障提示 ，车辆无法正常行驶，问题可能源于空气压缩机设计缺陷。
此外 ，2026款小鹏X9纯电动版还将全新标配主动式后轮转向系统 ，最小转弯半径4m，拥有百万级底盘硬件 ，支持6D防晕车算法。而且 ，新车还搭载了智能双腔空气悬架和6液压衬套，整车的操控性和稳定性同样值得期待 。
小鹏X9存在的问题主要包括空悬塌陷问题以及用户对于车辆配置和改款的疑问 。空悬塌陷问题：一些车主在正常驾驶小鹏X9的过程中 ，遇到了前轮空气悬挂突然失效的情况。这会导致车身一侧的高度急剧下降 ，同时仪表盘上会跳出多个故障提示，车辆无法正常行驶 。
小鹏P7+也有辅助驾驶系统故障 、部件开裂、座椅故障 、车门故障无法开启 、车身异响等投诉 。还有车主称小鹏X9空悬塌陷频发。质量问题存在差异：汽车质量是一个复杂的问题 ，受到多种因素的影响 。不同车型在设计、制造工艺 、零部件选用等方面存在差异 ，这可能导致不同车型的质量表现有所不同 。
小鹏汽车近期频发的质量安全问题主要集中在智能驾驶故障 、设计瑕疵、儿童安全风险 、电池隐患及售后处理不当等方面，引发了消费者信任危机。
启航2024之小鹏X9:实力虽不俗,但要超过传祺M8才能叫板腾势D9_百度知...
1 、先过传祺M8这道坎：传祺M8作为中高端MPV市场的老牌劲旅，拥有较高的市场认可度和用户基础 。小鹏X9要想在市场上脱颖而出 ，首先需要超越传祺M8 ，证明其在产品力、品牌影响力等方面的优势 。再挑战腾势D9等车型：在超越传祺M8之后，小鹏X9才有机会与腾势D9等市场热度较高的车型展开竞争。
2、尽管中大型MPV市场竞争激烈 ，尤其面对腾势D9月销破万的强劲对手 ，小鹏X9凭借预售期间超过3万台的订单和发布会后定下的5000台订单，展现出了不俗的市场潜力 。然而 ，真正的考验在于产能能否跟上 ，这将决定小鹏X9的未来销量走向 。
3 、小鹏X9没有像腾势D9或者极氪009那样，将所有座椅的功能调节全部集成在内侧扶手的屏幕或者键盘上 ，而是做了一个区分——座椅前后高低的基本调节在内侧侧面 ，零重力 、腰托、加热 、通风等舒适类按钮调节在扶手上面。相比腾势D9每次调节都要唤醒屏幕更方便，相比极氪009全部集成在一起的学习成本要低。
腾势D9、小鹏X9订单大增!MEGA跌倒,对手吃饱?
1 、腾势D小鹏X9订单增长与理想MEGA销量不及预期存在关联 ，但“对手吃饱”的结论需结合市场竞争的多维度因素综合判断 。
2 、排名第一的是腾势D9 ，一周卖出0.24万辆；排名第二的是别克GL8，上周卖出0.15万辆；丰田赛那、小鹏X9和传祺M8都排在理想MEGA前面，上周分别卖出0.14万辆 、0.12万辆 、0.11万辆（传祺M8在具体十位数和个位数销量上略胜一筹） 。
3、虽然X9前段时间一直在舆论上和小鹏MEGA缠斗 ，但实际上X9影响的更可能是腾势D9的潜在用户 ，毕竟与D9的价格重合区间更大，并且相比同价位的D9 ，X9配置确实高出不少。可是D9的纯电版本卖得并不好 ，这也说明高端纯电MPV的市场要做好并不是那么容易的事情 。
4 、小鹏X9虽实力不俗，但要在中高端MPV市场脱颖而出 ，确实需先超过传祺M8 ，才有机会与腾势D9等车型竞争 。以下是对这一观点的详细分析：小鹏X9产品实力：市场定位：小鹏X9定位为纯电智能大七座MPV，售价区间为398-498万元 ，这一价格区间使其直接进入了中高端MPV市场的竞争行列。
5 、与此同时 ，小鹏X9作为小鹏汽车旗下的首款MPV车型，也凭借其出色的产品力和品牌影响力 ，在市场上占据了一席之地 。然而 ，在面对理想MEGA等强劲对手的挑战时，小鹏X9仍需不断提升自身实力，以应对日益激烈的市场竞争 。
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