2025款本田奥德赛商务车七人座车子介绍
1 、外观设计：硬朗与优雅并存采用全新格调设计 ，配备一体感LED前大灯（含流光转向灯）及大尺寸多边形进气格栅 ，搭配横条镀铬中网，前脸硬朗且具辨识度。新增18英寸精工铝合金轮毂，车身提供四款车色（含3款新增色） ，整体质感提升 ，适合商务场合的体面需求 。
2 、025年本田商务七座车主要有艾力绅、奥德赛及部分衍生版本，其中艾力绅和奥德赛是核心商务七座MPV车型 ，具体信息如下：东风本田艾力绅 核心定位：东风本田首款中高端商务MPV ，主打商务接待与家庭多场景使用，2025年在售为2024款（2023年上市） 。
3、第三代本田奥德赛（以2024-2025款为主）是一款兼顾家用与商务的实用型MPV ，核心优势集中在空间灵活性 、混动经济性与舒适配置 ，同时存在设计偏保守 、智能化配置有限等特点。
七座性价比高的车有哪些
1、汉兰达：混动版百公里油耗8L，作为中型SUV标杆 ，知名度和认可度高。第三排空间实用 ，并且车辆保值率高，即便后期更换车辆也能减少一定的损失 。指导价为288 - 388万 ，适合追求品牌和品质的家庭 。宋MAX DM - i：插混版亏电油耗4L ，油耗较低。
2 、五菱星光S插混版该车纯电续航130公里，综合续航突破1100公里，支持快充 ，补能效率高 。底盘调校舒适 ，空间利用率优秀，第三排成年人乘坐不憋屈 ，适合家庭出行 。其插混系统兼顾了燃油经济性与动力需求 ，在十万以内车型中具有较高性价比。
3 、家用七座车中性价比高的车型有不少 。比如五菱凯捷Victory，它空间较为宽敞 ，能满足一家人出行需求 ，价格相对亲民，配置也较为丰富 ，在同级别车型中有一定优势 。还有比亚迪宋MAX DM-i ，混动车型在油耗方面表现出色，车内舒适性不错 ，科技配置丰富 ，能给驾乘者带来较好的体验。
2005款本田奥德赛七座中控按键功能
005款本田奥德赛七座的中控按键功能主要涉及中控下方按钮、车内控制开关以及座椅调节相关操作，以下为具体说明：中控下方按钮：该区域集中了智导互联 、导航 、一般设置、所有应用 、电话等功能按键 。
多功能方向盘音量 、电话控制按键 。多功能方向盘菜单、确认控制按键。前后雨刷调节控制按键 。定速巡航设置控制按键 。空调设置控制按键。中控台收音机 、电台开关等控制按键。
中央控制按钮 车身电子稳定系统 雨 、雪、泥泞道路可手动关闭，一般行驶条件下可防止侧滑、甩尾 。危险警告灯（通常称为双闪灯）紧急情况下 ，应打开双闪灯警告其他车辆 ，防止追尾 。驻车雷达/图像 这个按钮开启全景影像和雷达功能，通过报警和直观直观的反馈 ，可以为车主查看周围的障碍物。
驻车雷达/影像 此按键开启全景影像以及雷达功能 ，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物 。自动驻车 不用脚部一直踩着刹车 ，系统会自动锁住车轮 。当车主再次踩下油门踏板时 ，电子驻车就会解锁车轮。 自动启停 功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态 。
奥德赛混动车的按钮还挺多的 。一是在中控面板左侧设置了快捷按钮 ，操作起来更加方便。功能对应桌面 、地图 、 多媒体 、蓝牙电话 、返回 、高度调节、调节音量的旋钮和按下/关闭声音 。空调节区有很多按钮 ，通过触控操作 。
第一排空间注重驾驶舒适性与操作便利性，中控台设计偏向驾驶员一侧 ，便于操作多媒体及车辆控制系统。第二排：独立航空座椅（核心亮点）第二排为两个独立航空座椅 ，是奥德赛七座布局的核心优势 。
奥德赛车七座车最早是哪一年
1 、奥德赛七座车最早是2002年推出的 。2002年，第一代广汽本田奥德赛正式上市。它的出现填补了当时国内MPV市场的部分空白。第一代奥德赛基于本田雅阁平台开发，采用2+2+3的座椅布局 ，能较好地满足家庭出行及一些商务接待需求 。其外观设计较为流畅 ，内饰注重实用性和舒适性 。
2 、奥德赛七座车最早是2002年上市的。2002年，第一代奥德赛正式进入中国市场 。它的出现为国内消费者提供了一种新的七座MPV选择 。第一代奥德赛基于本田雅阁平台打造 ，外观设计较为方正 ，整体造型简洁实用。车内空间布局合理，七座的设计能够满足家庭出行以及一些商务接待的需求 。
3、MPV 。奥德赛是本田公司推出的一款车 ，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统 ，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程4L i-VTEC高性能发动机 。本田公司的经营方法十分灵活 。在美国设立的本田分公司 ，1991年在美国市场上的销量已超过克莱斯勒汽车公司名列第三。
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希望本篇文章《奥德赛车七座(奥德赛车七座图片)》能对你有所帮助！
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